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~800万元,投入高,不过机载能够大幅度提升机上乘的舒度和满意度,已经成为大部分空公司战略转型或者战略升级的抓手,窄体机的目录价格大约在3亿~5亿元,航企花300万~400万元采购机载设,整个飞机成本1%左右,从给航空公司带来的直接和间接收益来看,这个投入值得的(。
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发展乏力,盈利趋,产品同,需寻找新的发展突破口除此之外,经济型酒店在经历了前些年的高速长后,当前市场供给饱和,伴随着消费者住宿品质需求的升级,同样面临发展困境以干山为代表的精品民,近两年也因为速长,产品单,同质化现象加重而需升级发展。即便是发展势
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